3月3日,首期“青年学者沙龙”邀请安全学院王宇教授、机械学院折晓会教授、土木学院郭进副教授分别聚焦液态空气储能、流动式换梁机、大振动台作学术报告。来自各院系近100位青年教师和研究生参加报告会,并与三位老师热烈交流讨论。
王宇教授作题为“流动式桥梁换架机”的报告,其研究思想是将铁路繁忙干线复杂现场条件下的换架梁作业从复杂变为简单高效,为铁路技术装备升级和安全保障提供必要支持。研究成果得到了地方政府和企业的高度关注,2022年获石家庄市“揭榜挂帅”科技成果转化类项目900万经费支持。
折晓会教授是我校引进的液态空气储能方向青年专家。液态空气储能是一种新兴能源储存技术,该研究为我校开辟了新的学科方向,其研究成果获得河北省科技厅“揭榜挂帅”科技攻关类项目支持。河北省建设投资集团有限责任公司将投入5000万元(到校经费1000万元),与我校共建液态空气储能中试电站。
郭进副教授是桥梁韧性抗震、减隔震控制技术、结构抗震试验方面的青年专家。学校近年重点建设的大实验装置“振动台”由郭进副教授等青年专家团队主导设计并参与建设,具有极高科学技术价值,为相关领域试验提供了有效手段。
“青年学者沙龙”是科技处联动各院系为广大青年教师搭建的学术交流平台,旨在加强青年教师间学术交流,促进学科交叉融合,引导广大青年教师跨学科形成科技创新团队,推动学校高质量发展。首期“青年学者沙龙”成功举办,为后续活动开展树立了样板。今后,“青年学者沙龙”将作为学校常规学术交流活动,每周举办1期,采用学术报告、交流研讨、茶话会、作品展示等多种形式,由各二级单位轮流组织。
科技处
2023年3月6日
(科技处 国重)近日,国家铁路局印发通知,公布第二批铁路行业科技创新基地认定结果,我校杨绍普教授牵头的“高速列车智能运维铁路行业重点实验室”成功获批。这是我校继2020年获批“基础设施安全与应急铁路行业重点实验室”后第二个铁路行业重点实验室,是我校秉承铁路行业特色,强化交通强国建设使命担当,加速铁路行业领域产学研用深度融合,推进“新工科建设”、创建高水平科研平台的又一重要体现。
该实验室面向“交通强国”重大国家战略,以我国大存量高速列车高质量精准运维保障需求为导向,依托人工智能、大数据分析、网络云互联等新一代信息技术,紧密围绕高速列车智能运维安全的基础科学问题与关键共性技术,重点聚焦“高速列车关键部件长期力学行为与演化机理”“车辆服役状态智能保障理论与新方法”及“复杂环境下高速列车健康管理系统集成关键技术”三个研究方向,致力于打造极端条件及复杂环境下高速列车运维与人工智能深度融合的创新性基础理论及应用技术研究平台,努力破解高速列车运营安全面临的重大基础科学问题及关键技术难题。
该实验室获批,对于我校进一步发挥铁路行业特色优势,促进多维度状态感知、在线故障诊断与预测、健康管理技术等科研成果在高速列车智能运维领域的推广应用,培养和集聚该领域高水平创新技术应用人才,提升我校在铁路行业的影响力和服务水平,推动我国铁路行业科技创新和可持续发展具有重要意义。
(科技处 学科处 电气学院)12月27日,由河北省电工技术学会主办,我校电气学院承办的省电工技术学会 2022 新型电力系统科技论坛以网络会议形式召开。学会副秘书长李洁主持,学会理事长、石家庄科林电气股份有限公司总裁屈国旺先生和电气学院院长马增强教授分别致辞,秘书长李练兵教授以及学会理事、会员和我校师生共200余人次参加。
论坛以推动我省新型电力系统构建、助力“碳达峰、碳中和”目标实现为主旨,邀请了国家“万人计划”青年拔尖人才、上海交通大学杨博教授,中国电工技术学会电工理论与新技术专委会委员、华北电力大学赵小军教授,全国五一劳动奖章获得者、天津凯发电气股份有限公司宋金川教授级高工作学术报告。
杨博教授作题为《综合能源系统鲁棒调度与优化运行》的报告,他围绕能量枢纽鲁棒调度、电力交通耦合规划调度和光伏系统故障诊断三个方面,综合采用博弈论、机器学习等方法展开探讨;赵小军教授的《基于材料服役性能精确表征与多场耦合仿真的电力变压器关键技术》报告,介绍了先进电工材料及其服役磁性能精确表征、高效多物理场耦合建模及数值计算方法和电力变压器电、磁、机、热等优化设计三个方面的研究成果;宋金川高工结合城市轨道交通实际运行中的牵引供电难题和解决方案,对《城市轨道交通直流牵引供电系统》的报告内容进行介绍。
与会人员纷纷表示,专家们的精彩报告对开阔学术视野、激发研究兴趣、提高城市综合能源系统调度控制技术、电力变压器多场耦合仿真技术以及城市轨道直流牵引关键技术认识具有重要意义。
(科技处 电气学院)近日,我校电气学院刘建华副教授以第一作者发表的学术论文《基于势场蚁群算法的移动机器人全局路径规划方法》入选2020年度《领跑者5000-中国精品科技期刊顶尖学术论文》(简称“F5000”)。该论文于2015年发表在《农业机械学报》第46卷09期。
该论文针对移动机器人路径规划蚁群算法收敛速度慢和人工势场法易陷入局部最优的问题,提出一种以栅格地图为环境模型,在蚁群算法搜索过程中加入针对具体问题的人工势场局部搜索寻优算法,提高了算法的搜索能力和收敛速度。
“精品期刊顶尖论文平台——领跑者5000”项目是国家科技部于2012年10月启动的项目,由我国权威科研信息机构——中国科学技术信息研究所负责评选,旨在更好地宣传和利用我国优秀学术成果,将中国优秀论文推送至全球,向世界学术界集中展示中国优秀科研成果,扩大中国学术期刊及出版机构的国际影响。该项目入选论文需同时满足精品期刊及进入核心期刊各学科被引次数前1%论文的两个条件;从前五年精品期刊发表的论文中择优选取,通过严格定量分析遴选及与同行评议相结合方式选出候选论文,最终遴选出内容完整、学术水平和影响力较高的科技论文。入选论文报道原创性的科学发现及技术创新成果,能反映期刊所在学科领域的最高学术水平。
(科技处 力学系)12月21日,由河北省科技厅组织的工程力学基础学科研究中心建设方案论证会在我校召开。论证专家组长由北京大学魏悦广院士担任,成员由中科院力学所戴兰宏教授、南京航空航天大学高存法教授、西北工业大学邓子辰教授、河北工业大学胡宁教授、西南交通大学康国政教授、浙江大学陈伟球教授、西安交通大学申胜平教授、北京理工大学陈少华教授组成。
省科技厅平台与基础研究处处长范庆书、一级调研员郭卫东,省教育厅高等教育处处长高明、科学技术处副处长张建荣,市科技局党组成员一级调研员贾良、发展计划科科长徐秀芳和主任王秀辰,我校党委书记杨绍普、校长冯文杰、学术委员会主任刘金喜出席会议,科技处、力学系、人事处、学科处、财务处、国资处、校园建设管理处、国家重点实验室等相关部门领导和骨干老师共40余人参会。会议由副校长郭文武主持。
会上,杨绍普代表学校致辞,感谢与会专家和领导长期以来对学校发展的大力支持。他希望专家组对基础学科研究中心的建设方案多提宝贵意见、建议,推动研究中心的高水平建设和高质量发展。郭卫东介绍了省创立基础学科研究中心的目的初衷和论证要点。研究中心副主任田瑞兰教授对中心的建设背景、中心定位和总体目标、研究方向与重点任务、研究基础与条件、管理与运行机制以及两年建设发展规划进行了详细汇报。范庆书指出,基础研究中心要开展前瞻性、引领性和独创性基础理论研究,争取打造成一个知识创新的中心、人才集聚的中心、学术交流的中心。贾良表示将认真做好管理服务工作,配合省厅,大力支持基础研究中心的建设和发展。冯文杰代表学校感谢各位领导和专家,并表示后期会严格按照论证意见和要求,高质量做好基础学科研究中心的建设工作。
论证专家组对研究中心的整体情况给予了高度评价,认为研究中心定位准确,研究特色鲜明,建设目标清晰,管理与运行制度合理,重点任务可行,保障措施有力。同时,希望研究中心进一步紧密结合学校的铁路行业优势,突出特色,加大高层次人才和优秀青年人才的引进培养力度,产出更多高水平原创性成果。