报  告 人：王     宇、折晓会、郭    进  

报告时间：2023. 03. 03（周五）16：00

报告地点：科技楼 312

主办单位：科技处 

欢迎广大师生踊跃参加，敬请相互转告！

报告一：流动式桥梁换架机 

报告摘要：我国铁路营业里程近15万公里，铁路桥梁总数超过20万座，中小跨径桥梁占比九成以上，为了保障铁路运营安全，提升运力，部分存在病害或设计等级偏低的中小跨径桥梁急需更换。传统的换架粱作业模式受限于工程场地和作业时间，不能满足繁忙干线作业要求。研发团队在具有自主知识产权的国际领先的架桥机技术基础上，提出了创新型作业模式，并研制流动式桥梁换架机，项目建成后，可将铁路繁忙干线复杂现场条件下的换架梁作业从不可能变为可能，为铁路技术装备升级和安全保障提供必要的支持。该项目是石家庄市科技局揭榜挂帅重点项目，列入2022年度市政府工作报告。本报告对项目情况和我校桥梁运架设备领域的创新成果进行简要汇报。 

报告人简介：王宇，博士，教授级高工。2008年博士毕业于同济大学，1996年入职石家庄铁道大学。主要从事交通战备科研、桥梁运架装备研发、铁路繁忙干线桥梁换架工程技术研究，作为团队核心成员，获国家科技进步二等奖1次，省科技进步二等奖3次，发明专利2项。

报告二：液态空气储能

报告摘要：为了应对全球气候变化，世界各国相继出台了“净零碳排放”政策，2020年9月中国提出了“努力争取2060年前实现碳中和”的战略目标，核心是大力发展可再生能源。然而，可再生能源具有间歇性和波动性，导致能量供需存在时间和空间上的不匹配，储能是一种有效的解决手段。当前储能技术百花齐放，液态空气储能，以液态空气作为储电介质，具有储能密度大、选址不受地质条件限制、安全环保等优点，是一种最有潜力的大规模储能技术之一。本报告以液态空气储能为主线，首先介绍其基本原理，其次简要综述其在电力和交通领域的发展历史，最后介绍报告人近年来在电网调峰调频、海上风电传输、氢能储运等方面的研究进展。

报告人简介：折晓会，博士，教授，河北省引进海外高层次人才。2016年博士毕业于东南大学，2016-2021年工作于英国伯明翰大学，2021年加入石家庄铁道大学。主要从事大规模可再生能源存储，包括液态空气储能、相变储能、氨-氢转换等研究。作为项目负责人，主持河北省科技厅揭榜挂帅项目、河北省人社厅人才项目、河北省自然科学基金优青项目等。至今发表学术论文60余篇，其中SCI论文40余篇、能源领域顶级期刊（IF>10）论文20篇；授权国家专利17项；参与编写4本储能专著章节；谷歌学术H因子22，谷歌引用1600余次。

报告三：全局迭代实时子结构试验方法

报告摘要：混合试验只需对关键构件进行物理加载，可进行大比例尺甚至足尺试验，是一种经济、高效的结构动力试验方法，是当前结构试验方法的研究热点；但其目前还难以应用于大型复杂结构。本报告首先指出现有混合试验方法存在的问题，进而从技术流程上对传统方法进行改进，形成了“全局迭代”的实时混合试验新方法；进一步运用结构动力学基本理论，推导出新方法稳定性判别式，指出其收敛条件和适用场景；将其应用于一座主跨跨径720m的斜拉桥，通过物理试验验证了新方法稳定性和有效性。所提方法为结构混合试验提供了新的思路和途径，不仅适用于大型复杂结构，还能够用于车-轨-结构耦合分析等其他领域，可供相关领域研究人员参考和尝试。

报告人简介：郭进，博士，副教授，博士生导师。主要从事桥梁韧性抗震、减隔震控制技术、结构抗震试验方法等方面的研究工作，针对韧性抗震结构体系、隔震耗能产品开展应用研究。作为主要人员，负责我校5×5米MTS大型地震模拟振动台的建设。主持国家自然科学基金项目2项、河北省重点研发计划项目及河北省自然科学基金项目3项、其他省部级及教育厅课题2项，发表学术论文20余篇，授权发明专利6项，荣获中国铁道学会科学技术三等奖1项。