会议时间：2021年6月26日  08:30-12:15

会议地点：交通楼727会议室

主办单位：省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室

报告人简介：

任尊松

北京交通大学教授、博士生导师，国家“万人计划”科技创新领军人才。长期从事车辆动力学及结构可靠性方面的科研工作，在轮轨动力学、轨道车辆结构可靠性等方面获得了创新性的科研成果。主持5项国家自然科学基金项目（重大项目课题1项、面上项目4项）、50余项科技部“国家重点研发计划”及“科技支撑”项目、铁路总公司（原铁道部）科技开发项目以及其他校企联合攻关项目；参与300余项各级项目。累计发表科技论文80余篇，其中SCI/EI检索论文50余篇。出版专著1部、教材2部，获2018年度茅以升铁道科技奖、2010年度詹天佑科技专项奖、2013年度中国铁道学会科技进步一等奖（4/20）等。

张辉

北京航空航天大学教授、博士生导师，海外高层次人才计划入选者，先后主持国家重点研发计划课题、军委科技委项目、国家自然科学基金项目等多项研究课题，在IEEE、VSD等国际权威期刊上发表论文100余篇，其中第一作者SCI论文60余篇，2016年、2017年连续两年被评为全球高被引科学家（北航仅两位专家入选）。现为Neurocomputing，SAE International Journal of Vehicle Dynamics, Stability, and NVH等期刊的副主编。多次受SAE邀请做大会主旨报告，是多个国际会议的主席、程序委员会主席、分会场主席等。2017年获得省部级自然科学一等奖1项。

陈再刚

西南交通大学研究员、博士生导师，国家优秀青年科学基金获得者。从事机械传动系统动力学以及载运工具系统动力学方面的基础及应用基础研究工作。主持国家自然科学基金青年项目、面上项目、国家重点研发计划重点专项公开任务、四川省科技计划等多项科研项目。作为主要完成人获国家科技进步二等奖、重庆市自然科学一等奖、四川省科技进步一等奖、第四届“上银优秀机械博士论文奖”优秀奖等奖项。在Journal of Sound and Vibration、Mechanical Systems and Signal Processing和Vehicle System Dynamics等国际知名期刊上发表学术论文70余篇，他引800余次，3篇论文长期入选全球工程学科前1%ESI高被引论文。

沈长青

苏州大学副教授，苏州大学首批“优秀青年学者”，江苏省双创博士。从事载运工具关键部件信号处理、状态监测与智能诊断研究工作。先后主持国家自然科学基金面上项目/青年项目各1项，中国博士后科学基金特别资助1项，中国博士后科学基金面上项目一等资助1项，江苏省自然科学基金青年项目1项，江苏省博士后科研资助1项，苏州市重点产业技术创新项目1项。在IEEE Transactions on Industrial Informatics、Mechanical Systems and Signal Processing、Reliability Engineering and System Safety、Journal of Sound and Vibration等权威期刊/会议上发表论文50余篇，论文总被引1400多次，现有ESI高被引论文4篇。

徐磊

中南大学副教授，中国科协青年托举人才。主要从事铁路大系统动力学、随机振动、损伤力学等方面的科研工作。先后主持、参与国家自然科学基金、中国中铁重大专项、国家重点实验室开放基金等纵、横向课题十余项，率先提出了铁路列车-轨道系统疲劳损伤动力演化计算方法并开发了相应计算平台，解决了铁路大系统动力学多尺度有限元耦合、无限长度计算、空时变步长求解、长时效动力演化等一系列计算分析难题。曾获中国铁道学会科技进步奖一、二等奖各1项，上海铁路局科技进步三等奖，湖南省优秀硕士论文，西南交通大学优秀博士论文，第一届“孙翔奖学金”等科研奖励；获西南交通大学最高个人荣誉“竢实扬华”奖章等荣誉。以第一/通讯作者身份发表SCI/EI论文50余篇（累计影响因子>140，ESI高被引论文1篇），独立出版学术专著1部，获软件著作权10余项。

路宽

西北工业大学副教授，2017年博士毕业于哈尔滨工业大学，师从陈予恕院士。研究方向为高维非线性动力学系统降维方法及在工程中应用，高维复杂系统不确定性量化方法以及非线性转子动力学。先后主持近国家自然科学基金2项，JKW子课题1项，其他省部级项目5项，横向项目1项，西工大思政类重点项目1项等。近5年一作/通信作者发表中科院1区TOP期刊10篇，第一完成人受理发明专利5项。担任中国振动工程学会转子动力学分会理事，陕西省振动工程学会常务理事，International Journal of Mechanical Science、Journal of Vibration and Control 等多家国际知名期刊审稿人。

刘鹏飞

石家庄铁道大学副教授，博士生导师，省部共建国家重点实验室副主任，交通运输青年科技英才。长期从事车辆动力学研究，博士毕业于西南交通大学牵引动力国家重点实验室车辆工程系，主持国家级项目2项、省部级项目2项，主持企业委托横向课题8项，发表学术论文30余篇，研究成果获得国家科技进步二等奖及四川省科技进步一等奖各1项。担任工程力学、交通运输工程学报、Vehicle System Dynamics等多家学术期刊审稿人。