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日期：2023年3月10日

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（科技处 技转中心）3月7日下午，我校召开2023年度省级科技特派团（员）派驻服务动员会。会议邀请省科技厅区域创新处支建民处长作专题讲座。学校科技处、技术转移中心、各学院相关负责人以及专精特新“小巨人”企业科技特派团、县域特色产业特派团团长及成员，2023年度省级科技特派员参加会议。科技处处长王书海主持会议。

支建民对我校“两团一员”工作成效给予充分肯定，并指出：“两团一员”行动是以推动省级12个主导产业和107个县域特色产业集群高质量发展为目标，以提高河北省科技综合服务能力为主线，以科技管理制度改革为动力，以全要素协同创新为保障，统筹推进“谋划一批、研发一批、转化一批、落地一批”项目实施，建立全省科技系统协同联动工作机制，促进全省科技资源优化整合，推动创新链与产业链深度融合。铁道大学在交通运输、智能制造、新材料、新能源等方面具有丰富的技术储备和研发潜力，期望通过科技特派团（员）入企服务，进一步汇聚省内外各类科技资源与人才，为企业提供精准指导与服务，助力我省产业转型与升级。 

王书海对科技厅在我校科技特派团（员）工作上给予的指导和支持表示衷心感谢。他表示，下一步，学校将规范科技特派团（员）人才支撑与培养机制，完善科技特派团（员）长效运行保障体系，充分发挥科技特派团服务区域经济社会发展的作用，走特色强校之路，助推人才培养，撬动科技创新与成果转化。

会上，技术转移中心副主任胡指南汇报了我校省级科技特派团组建情况、科技特派员派驻情况、典型服务案例和阶段性进展，并对下一步工作作出建议安排。

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日期：2023年1月07日

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（科技处 国重）近日，国家铁路局印发通知，公布第二批铁路行业科技创新基地认定结果，我校杨绍普教授牵头的“高速列车智能运维铁路行业重点实验室”成功获批。这是我校继2020年获批“基础设施安全与应急铁路行业重点实验室”后第二个铁路行业重点实验室，是我校秉承铁路行业特色，强化交通强国建设使命担当，加速铁路行业领域产学研用深度融合，推进“新工科建设”、创建高水平科研平台的又一重要体现。

 该实验室面向“交通强国”重大国家战略，以我国大存量高速列车高质量精准运维保障需求为导向，依托人工智能、大数据分析、网络云互联等新一代信息技术，紧密围绕高速列车智能运维安全的基础科学问题与关键共性技术，重点聚焦“高速列车关键部件长期力学行为与演化机理”“车辆服役状态智能保障理论与新方法”及“复杂环境下高速列车健康管理系统集成关键技术”三个研究方向，致力于打造极端条件及复杂环境下高速列车运维与人工智能深度融合的创新性基础理论及应用技术研究平台，努力破解高速列车运营安全面临的重大基础科学问题及关键技术难题。

该实验室获批，对于我校进一步发挥铁路行业特色优势，促进多维度状态感知、在线故障诊断与预测、健康管理技术等科研成果在高速列车智能运维领域的推广应用，培养和集聚该领域高水平创新技术应用人才，提升我校在铁路行业的影响力和服务水平，推动我国铁路行业科技创新和可持续发展具有重要意义。

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日期：2023年3月06日

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3月3日，首期“青年学者沙龙”邀请安全学院王宇教授、机械学院折晓会教授、土木学院郭进副教授分别聚焦液态空气储能、流动式换梁机、大振动台作学术报告。来自各院系近100位青年教师和研究生参加报告会，并与三位老师热烈交流讨论。

王宇教授作题为“流动式桥梁换架机”的报告，其研究思想是将铁路繁忙干线复杂现场条件下的换架梁作业从复杂变为简单高效，为铁路技术装备升级和安全保障提供必要支持。研究成果得到了地方政府和企业的高度关注，2022年获石家庄市“揭榜挂帅”科技成果转化类项目900万经费支持。

折晓会教授是我校引进的液态空气储能方向青年专家。液态空气储能是一种新兴能源储存技术，该研究为我校开辟了新的学科方向，其研究成果获得河北省科技厅“揭榜挂帅”科技攻关类项目支持。河北省建设投资集团有限责任公司将投入5000万元（到校经费1000万元），与我校共建液态空气储能中试电站。

郭进副教授是桥梁韧性抗震、减隔震控制技术、结构抗震试验方面的青年专家。学校近年重点建设的大实验装置“振动台”由郭进副教授等青年专家团队主导设计并参与建设，具有极高科学技术价值，为相关领域试验提供了有效手段。

“青年学者沙龙”是科技处联动各院系为广大青年教师搭建的学术交流平台，旨在加强青年教师间学术交流，促进学科交叉融合，引导广大青年教师跨学科形成科技创新团队，推动学校高质量发展。首期“青年学者沙龙”成功举办，为后续活动开展树立了样板。今后，“青年学者沙龙”将作为学校常规学术交流活动，每周举办1期，采用学术报告、交流研讨、茶话会、作品展示等多种形式，由各二级单位轮流组织。

科技处     

2023年3月6日

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日期：2023年1月04日

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（科技处 电气学院）近日，我校电气学院刘建华副教授以第一作者发表的学术论文《基于势场蚁群算法的移动机器人全局路径规划方法》入选2020年度《领跑者5000-中国精品科技期刊顶尖学术论文》（简称“F5000”）。该论文于2015年发表在《农业机械学报》第46卷09期。

该论文针对移动机器人路径规划蚁群算法收敛速度慢和人工势场法易陷入局部最优的问题，提出一种以栅格地图为环境模型,在蚁群算法搜索过程中加入针对具体问题的人工势场局部搜索寻优算法，提高了算法的搜索能力和收敛速度。
    “精品期刊顶尖论文平台——领跑者5000”项目是国家科技部于2012年10月启动的项目，由我国权威科研信息机构——中国科学技术信息研究所负责评选，旨在更好地宣传和利用我国优秀学术成果，将中国优秀论文推送至全球，向世界学术界集中展示中国优秀科研成果，扩大中国学术期刊及出版机构的国际影响。该项目入选论文需同时满足精品期刊及进入核心期刊各学科被引次数前1%论文的两个条件；从前五年精品期刊发表的论文中择优选取，通过严格定量分析遴选及与同行评议相结合方式选出候选论文，最终遴选出内容完整、学术水平和影响力较高的科技论文。入选论文报道原创性的科学发现及技术创新成果，能反映期刊所在学科领域的最高学术水平。