主 讲 人:向旭,博士,挪威国家公路管理局高级首席工程师
报告时间:2026年7月20日(星期一)9:30-12:00
报告地点:科技楼303会议室
主办单位:安全工程与应急管理学院
报告摘要:挪威 E39 沿海公路项目中的 Bjørnafjorden 浮桥,以近 5 公里的超长跨度代表了当今世界跨海桥梁工程的极限演进。面对超长结构、大水深以及复杂海洋环境的综合作用,该项目打破了传统桥梁的设计范式,成为巨型交通基础设施向海洋延伸的开创性工程。本讲座将全面综述 Bjørnafjorden 浮桥的工程背景、宏观设计方案与核心研究重点。讲座将聚焦于该工程中最具挑战性的水动力学与水弹性力学难题,重点介绍针对这些技术难点所采取的工程解决方案,以及通过大规模物理模型试验进行验证的完整历程。最后,讲座将总结该项目从数值方案到物理验证的成功经验,以期为未来超大型沿海及近海基础设施的建设提供技术借鉴与参考。
报告人简介:向旭,挪威科技大学(NTNU)海洋流体动力学博士,现任挪威国家公路管理局高级首席工程师(Senior Principal Engineer),作为核心水动力学专家主持国家级标志性重大工程——E39沿海公路项目,并主导了创纪录的创新型跨海浮桥水弹性模型试验,其开创性的浮桥与悬浮隧道概念曾荣登《国家地理》纪录片。向博士拥有中船重工702所、DNV 及 Global Maritime 等顶尖机构的跨国工业与科研积淀,致力于将前沿近海工程技术向大型沿海基础设施转化;在学术与行业标准领域影响力广泛,现兼任奥斯陆城市大学(OsloMet)副教授、哈尔滨工程大学客座教授,以及国际标准化组织(ISO)港口与终端委员会专家成员、挪威标准局海事技术委员会成员以及近海结构物波流载荷委员会成员。
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科技处
2026年7月8日